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電池管理係統LEV05平台

產品特點:針對純電動鋰電池低速車快換式電池係統的應用設計,采用一體化從板設計,可以檢測10~48串鋰電池,支持電流檢測,SOC能量估算、具備高壓繼電器控製要求,係統滿足500V耐壓等級要求,軟件支持硬件自檢和電池故障診斷功能。

儲能係統

儲能係統由電池箱、電芯、電池管理係統以及高壓器件組成,具有比能量高、充放電循環壽命長、安全性好和綠色環保等特點。電池箱內的管理係統具有電壓、電流、溫度檢測及保護,剩餘電量(SOC)計算、CAN通訊功能,可作為光伏微網係統的儲能電源。

電池管理係統YT02-48S

產品特點:本平台針對純電動鋰電池低速車和家用儲能係統的應用特性設計,產品采用集中式一體機架構,檢測單元支持12-48串聯數電池組組合,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰等多種電池。硬件支持多路信號輸入檢測和通訊信號數據輸出,軟件功能可根據產品使用領域靈活開發擴展。

電池管理係統RT03主控單元

產品特點:隨著軌道交通技術和電池技術的不斷發展,電池作為動力係統或儲能係統不斷在軌道交通領域應用,並取得長足發展,110V電池管理係統(BMS)采用一體化設計,負責對電池電壓信息采集、電池溫度采集以及電池組工作電流采集,基於上述采集電池組的數據,BMS對電池係統狀態和故障進行分析、處理和預警,BMS通過RS485總線(支持CAN)將電池數據信息發送給充電機,實現電池管理,防止電池組過充、過放和過溫,延長其使用壽命。

電池管理係統RT02主控單元

產品特點:隨著軌道交通技術和電池技術的不斷發展,電池作為動力係統或儲能係統在軌道交通領域應用,並取得長足發展,開發RT02為軌道專用平台。電池管理係統(BMS)采用分布式結構,主控單元作為係統總成的控製與管理核心單元,負責對從控單元檢測的數據進行實時處理,匹配硬件完成信號采集、解析和處理,對內網CAN總線進行管理。

電池管理係統EV05 BMU-60S

產品特點:本平台覆蓋全係列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在係統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗餘備份以及抗濫用性等方麵進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化係統設計。

電池管理係統EV05 BMU-48S

產品特點:本平台覆蓋全係列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在係統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗餘備份以及抗濫用性等方麵進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化係統設計。

電池管理係統EV05 BMU-36S

產品特點:本平台覆蓋全係列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在係統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗餘備份以及抗濫用性等方麵進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化係統設計。

電池管理係統EV05 BMU-24S

產品特點:本平台覆蓋全係列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在係統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗餘備份以及抗濫用性等方麵進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化係統設計。

電池管理係統EV05 BCU

產品特點:本平台覆蓋全係列鋰離子電池電動車,包括純電動、增程式、插電式和混合動力,涵蓋商用車、乘用車和特種車,兼容錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰和鈦酸鋰電池。產品軟件、硬件、結構設計按照汽車級標準進行設計。產品在係統功能自檢、高低壓耐壓、防護等級、冗餘備份以及抗濫用性等方麵進行重點設計和測試。采用大規模集成電路,集成化係統設計。